Ketvirtojo sezono laidoje „Ant dviejų ratų“ žiūrovams pristatytas CFMOTO 800MTX – motociklas, kurio vedėjas Karolis laukė dar nuo pirmųjų gamintojo žinių apie jo kūrimą. Tai modelis, sukurtas nuotykių ieškotojams, o pirmoji pažintis su juo įvyko ne kur kitur, o Portugalijos keliuose.
Nors 800MTX pagrįstas gerai pažįstamu 800MT modeliu, pakeitimų čia išties nemažai – aukštesnė važiuoklė, didesnės eigos amortizatoriai, 21 ir 18 colių ratai bei pakitęs svorio centras. Visa tai leido gamintojui pasiūlyti motociklą, labiau pritaikytą bekelės sąlygoms. „Kaip matote, pakeitimų išties nemažai, kas mane maloniai stebina“, – komentavo Karolis po pirmųjų važiavimų.
Portugalijoje motociklas buvo išbandytas vingiuotais keliais, tačiau į tikrą bekelę organizatoriai žurnalistus nuvesti pabijo – sudėtingas molingas gruntas galėjo tapti sudėtingu iššūkiu originalioms padangoms. Grįžęs į Lietuvą, Karolis nusprendė neapsiriboti klasikiniu testu – vietoje to motociklą išbandė „Kelio Knygos” renginyje, kuriame maršrutas pateiktas formate, kokį naudoja ir garsusis Dakaras. Tai leido atskleisti ne tik technines savybes, bet ir motociklo valdymą sudėtingesnėje navigacijoje bei skirtingose dangose – nuo žvyrkelių iki smėlio ruožų.
Bandymai parodė, kad motociklas važiuoja stabiliai, o pakeistos padangos ženkliai pagerino sukibimą bekelėje. Visgi tam tikrų trūkumų Karolis nepamiršo paminėti: jautrokas akseleratorius, nepatogi kojų padėtis stovint, bei painus telefono prijungimo prie motociklo ekranų procesas. „Motociklas pilnai paruoštas kelionei su pilnu baku sveria 220 kg – tai tikrai nemažas skirtumas,“ – priduria Karolis, lygindamas su ankstesniu modeliu.
Galiausiai, Karolis apibendrino: nors 800MTX nėra revoliucinis modelis nei CFMOTO gamoje, nei visoje adventure klasėje, tai tikrai tvirtas ir gerai sukomplektuotas motociklas. Ypač tiems, kurie nori daugiau universalumo, ilgesnio nuotolio ir neprastų bekelės galimybių. Na o jei norite daugiau detalių, žiūrėkite TV6 laidos „Ant dviejų ratų” iškarpą mūsų YouTube kanale:
